混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用

混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用 混合粉體輸送系統(tǒng)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，功能多樣，具有粉料輸送等功能。海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

混合粉體輸送系統(tǒng)主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，功能多，具有物料輸送等功能，具有能夠避免物料受潮、污損和混入其它雜物等特點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

混合粉體輸送密閉環(huán)境輸送，粉塵飛揚(yáng)少，滿足環(huán)保要求，具有顆粒料輸送等功能，具有操作簡(jiǎn)單，主要設(shè)備集中在系統(tǒng)的始末兩端，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，常用于鋼鐵冶金、玻纖、半導(dǎo)體等行業(yè)，是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)。

混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用

混合粉體輸送系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

混合粉體輸送系統(tǒng)具有系統(tǒng)密閉，可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等優(yōu)勢(shì)，是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)。

混合粉體輸送工作過(guò)程

混合粉體輸送系統(tǒng)不同的混合粉體輸送系統(tǒng)廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用

工作原理

混合粉體輸送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，作用多，能用于物料輸送處理等方面。

山東海德粉體優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，是一家集方案設(shè)計(jì)、科研開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、自動(dòng)化控制、安裝調(diào)試等相關(guān)技術(shù)服務(wù)于一體的系統(tǒng)化集成供應(yīng)商。

混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用

混合粉體輸送系統(tǒng)功能應(yīng)用 混合粉體輸送系統(tǒng)是一類(lèi)利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有系統(tǒng)密閉，不受環(huán)境、氣候等條件影響等優(yōu)點(diǎn)，能用于陶瓷、電力、半導(dǎo)體、陶瓷、鑄造等行業(yè)，可用于粉體輸送等方面，產(chǎn)品價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。