一文介紹羧甲基纖維素氣力輸送是什么？氣力輸送系統(tǒng)規(guī)格型號參數(shù)

羧甲基纖維素氣力輸送是一種利用氣流作為動(dòng)力，通過管道系統(tǒng)輸送物料的一種物料輸送設(shè)備，特點(diǎn)包括輸送物料范圍廣、可集中輸送、自動(dòng)化程度高、輸送速度較快、管道布置靈活。下文為大家介紹羧甲基纖維素氣力輸送：

1、羧甲基纖維素氣力輸送簡介

羧甲基纖維素氣力輸送是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，優(yōu)勢是密閉管道輸送，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好，全密封、無污染輸送、輸送系統(tǒng)密閉，可以避免物料在輸送過程中受潮、污損和混入其它雜物，能保證物料輸送質(zhì)量，滿足物料輸送需求、整個(gè)輸送過程密閉，物料不受外界影響，不會潮濕或變質(zhì)。不易泄露，產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)情形，全密封、無污染輸送、可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作、在輸送過程中，能同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如物料粉碎等，產(chǎn)品外觀大氣，多用于長距離輸送、環(huán)保與清潔生產(chǎn)、加熱、冷卻和干燥、長距離與多點(diǎn)輸送、多點(diǎn)輸送等方面，價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量好。

羧甲基纖維素氣力輸送

2、羧甲基纖維素氣力輸送工作原理

羧甲基纖維素氣力輸送工作過程中，物料與氣流形成氣固兩相流，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定的物料輸送。

羧甲基纖維素氣力輸送

3、羧甲基纖維素氣力輸送結(jié)構(gòu)

羧甲基纖維素氣力輸送結(jié)構(gòu)介紹如下：

1. 輸送管道系統(tǒng)

輸送管道是物料與氣流混合后進(jìn)行輸送的通道。它由耐磨、耐腐蝕的材料制成，以確保在輸送過程中不會對物料造成污染或損壞。管道的直徑、形狀和長度會根據(jù)輸送物料的特性和輸送量進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外，管道系統(tǒng)中還可能包括一些附屬管件，如閥門、彎頭、膨脹節(jié)等，用于調(diào)節(jié)氣流和管道連接。

2. 控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是羧甲基纖維素氣力輸送系統(tǒng)的“大腦”，它負(fù)責(zé)對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和控制。通過可編程控制器等控制設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對氣流速度、供料量、系統(tǒng)壓力等參數(shù)的精確調(diào)節(jié)和控制，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行并滿足生產(chǎn)需求。

3. 氣源裝置

氣源裝置是羧甲基纖維素氣力輸送系統(tǒng)的動(dòng)力核心，它提供輸送所需的氣流動(dòng)力。常見的氣源設(shè)備包括羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、離心式送風(fēng)機(jī)和水環(huán)式真空泵等。這些設(shè)備能夠產(chǎn)生穩(wěn)定的氣流，為物料的輸送提供充足的動(dòng)力。

4. 料倉系統(tǒng)

料倉臨時(shí)存儲和釋放物料。料倉通常設(shè)計(jì)為金字塔或圓錐形結(jié)構(gòu)，以便于物料的儲存和卸載。料倉的設(shè)計(jì)需考慮物料在儲存和卸載過程中的不同問題以及物料的流動(dòng)形式。

5. 供料裝置

供料裝置負(fù)責(zé)將物料均勻、穩(wěn)定地送入輸送管道。它通常安裝于系統(tǒng)的開始端，利用氣源裝置形成的負(fù)壓或正壓，將物料與空氣按一定的比例混合后送入管道。常見的供料裝置包括旋轉(zhuǎn)閥、螺旋輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)給料機(jī)、螺桿泵、倉泵和文丘里噴嘴等。供料裝置的選用應(yīng)根據(jù)物料的特性和輸送要求綜合考慮。

羧甲基纖維素氣力輸送

4、羧甲基纖維素氣力輸送特點(diǎn)

羧甲基纖維素氣力輸送特點(diǎn)包括可靠性高、可充分利用空間、全密封、多功能性、布置靈活，是客戶選購羧甲基纖維素氣力輸送的理想選擇。

羧甲基纖維素氣力輸送

5、羧甲基纖維素氣力輸送優(yōu)勢

羧甲基纖維素氣力輸送優(yōu)勢介紹如下：

1. 自動(dòng)化程度高

羧甲基纖維素氣力輸送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。

2. 可同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作

在輸送過程中，羧甲基纖維素氣力輸送系統(tǒng)還可以同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥、氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作，增加了系統(tǒng)的多功能性。

3. 便于維護(hù)

羧甲基纖維素氣力輸送系統(tǒng)的磨損件較少，維護(hù)成本較低，同時(shí)系統(tǒng)的可靠性較高，降低了生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

4. 環(huán)保無污染

羧甲基纖維素氣力輸送過程中，幾乎不會產(chǎn)生粉塵污染和噪聲污染，相比傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式更加環(huán)保。

5. 布局靈活

輸送管道可以根據(jù)工廠的實(shí)際布局進(jìn)行靈活配置，使得工廠設(shè)備工藝配置更加合理，優(yōu)化了生產(chǎn)工藝流程，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

羧甲基纖維素氣力輸送

6、羧甲基纖維素氣力輸送特點(diǎn)介紹

羧甲基纖維素氣力輸送具有故障率較低、自動(dòng)控制、便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、輸送線路靈活等特點(diǎn)，優(yōu)勢是物料在整個(gè)輸送過程中完全封閉，無粉塵泄露，環(huán)保無污染，全密封、無污染輸送、間歇或連續(xù)輸送，多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料，方便靈活，選擇范圍廣，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作、在輸送過程中，能同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作、輸送系統(tǒng)密閉，可以避免物料在輸送過程中受潮、污損和混入其它雜物，能保證物料輸送質(zhì)量、可實(shí)現(xiàn)物料在密閉管道中的輸送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，全密封、無污染輸送，開始運(yùn)行時(shí)，主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，主要用于減少污染、節(jié)能降耗、物料輸送、散料輸送、混料與分級，支持定制。

羧甲基纖維素氣力輸送

羧甲基纖維素氣力輸送原理簡單的說就是主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料。它通過壓縮空氣或其他氣體產(chǎn)生一定壓力和速度的氣流，將物料懸浮在氣流中或形成集團(tuán)沿管道輸送，就是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，通常用于塑料、建材、火電廠、冶金、化工廠等領(lǐng)域中。