什么是聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)?粉體輸送設(shè)備工作原理介紹
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)是一種利用氣流能量在密閉管道內(nèi)輸送顆粒狀物料的物料輸送設(shè)備,高效靈活、生產(chǎn)效率高、減少物料損耗、節(jié)能環(huán)保、便于物料輸送和回收,是一種價格實(shí)惠,技術(shù)先進(jìn)的粉體輸送設(shè)備,結(jié)構(gòu)主要有:除塵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、輸送管道系統(tǒng)、供料系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)等,是本公司結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況,精心研制而出的先進(jìn)粉體輸送設(shè)備。下面為大家介紹聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng):
1、聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)簡介
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個點(diǎn)輸送到另一個點(diǎn)的技術(shù),產(chǎn)品外觀漂亮,可以用于機(jī)器制造、交通運(yùn)輸、建筑材料、機(jī)器制造、造船等行業(yè),開始運(yùn)行時,通過壓縮空氣或其他氣體產(chǎn)生氣流,在管道內(nèi)形成一定的氣流速度和壓力。這些氣流將物料顆粒懸浮于其中,或使物料成集團(tuán)狀態(tài)沿管道輸送。這一過程中,物料顆粒在氣流的作用下呈現(xiàn)液態(tài)化狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)物料的連續(xù)、穩(wěn)定輸送,在輸送過程中,能同時進(jìn)行多種工藝操作,如物料破碎等、可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料、物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送,受氣候環(huán)境條件影響小,全密封、無污染輸送、密閉管道輸送,可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物,全密封、無污染輸送、在輸送過程中,能同時進(jìn)行多種工藝操作。
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)
2、聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)介紹視頻
現(xiàn)場直擊用事實(shí)說話。
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)
從現(xiàn)場視頻可以看到,山東海德粉體工程有限公司功能多樣,具有物理處理輔助、自動化控制、物料輸送、物理處理輔助、自動化控制等功能。
3、聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)性能優(yōu)勢
產(chǎn)品優(yōu)勢介紹如下:
- 自動化程度高
- 節(jié)省空間
- 適應(yīng)性強(qiáng)
- 多點(diǎn)到多點(diǎn)輸送
- 自動化程度高
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動化控制,可以通過中央控制臺進(jìn)行遠(yuǎn)程操作和監(jiān)控,減少了人力成本,提高了生產(chǎn)效率和管理的便捷性。
與其他輸送方式相比,聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)占地面積小,可以充分利用空間資源,特別適合在空間有限的廠房或車間內(nèi)使用。
一套輸送系統(tǒng)可以在不同時刻輸送不同種類的產(chǎn)品,實(shí)際上所有的粉末和顆粒都可以由聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)。
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)到多點(diǎn)的輸送,滿足不同生產(chǎn)線的需求,提高了生產(chǎn)靈活性。
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)能夠通過程序控制和自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的自動化。整個運(yùn)輸過程中,無需人工干預(yù),自動化程度非常高。
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)
4、聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)功能
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)功能多樣,具有封閉輸送、防爆涉及、環(huán)保無污染、物料輸送、物理處理輔助等功能,工作時,主要是利用空氣的動壓和靜壓,使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道輸送,優(yōu)勢是間歇或連續(xù)輸送,多點(diǎn)進(jìn)料,多點(diǎn)卸料,方便靈活,選擇范圍廣,并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作、在輸送過程中,能同時進(jìn)行多種工藝操作、密閉管道輸送,受氣候環(huán)境條件影響小,全密封、無污染輸送、易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料,多點(diǎn)卸料的輸送工程目標(biāo),并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作、管道布置靈活,密閉管道可根據(jù)生產(chǎn)工況,調(diào)節(jié)管道布置,相對較靈活。
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)
5、聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)價格咨詢
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)價格介紹如下:
- 質(zhì)量因素
- 公司規(guī)模
- 產(chǎn)品技術(shù)
- 公司實(shí)力
- 地區(qū)優(yōu)勢
產(chǎn)品的質(zhì)量決定了生產(chǎn)過程和結(jié)果,質(zhì)量好,說明聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)的原材料比較好,價格肯定就會高
我們對聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)的預(yù)期利潤值比較低,并采取薄利多銷的銷售方針,因此對聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)價格定位比較低
科技含量高的聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)需要更多的先進(jìn)技術(shù)為支撐,所以說性能更高的產(chǎn)品也會導(dǎo)致其價格的普遍增高,反之則不然
目前市場上的生產(chǎn)商眾多,有的廠家屬于直銷廠家,有的廠家屬于中間商,直銷廠家會比中間商成本更少,所以對聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)的報價也會較低,所以建議客戶不錯是到聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)直銷廠家購買產(chǎn)品,另外,即使是直銷廠家,每個廠家的資金狀況、實(shí)力水平、技術(shù)也都是不同的,對聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)的報價也會不同
不同地區(qū)的消費(fèi)水平有高低差異,這直接影響到聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計實(shí)施成本。一般的,消費(fèi)水平越高的地方,生產(chǎn)產(chǎn)品的成本越高,而聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)成本越高,價格自然也高
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)
6、海德粉體公司實(shí)力
公司擁有多年聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗(yàn),規(guī)模大,實(shí)力強(qiáng)。
海德
聚全氟乙丙烯氣力輸送系統(tǒng)可以將由數(shù)點(diǎn)集中的物料送往一處或有一處送往分散的數(shù)點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作、輸送量大、輸送距離遠(yuǎn)、輸送質(zhì)量高、可實(shí)現(xiàn)物料在密閉管道中的輸送,可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染,全密封、無污染輸送、輸送系統(tǒng)密閉,可以避免物料在輸送過程中受潮、污損和混入其它雜物,能保證物料輸送質(zhì)量,滿足物料輸送需求、在輸送過程中,能同時進(jìn)行多種工藝操作,如分級等,具有維修保養(yǎng)方便、輸送距離遠(yuǎn)、可集中輸送、節(jié)省人力、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等特點(diǎn),是在高壓下輸送粉狀物料的一種比較可靠的物料輸送系統(tǒng)。
相關(guān)推薦
-
云母粉粉體輸送線應(yīng)用
2015-6-4 -
噸袋定量投料風(fēng)送系統(tǒng)設(shè)備有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2015-2-5 -
金屬鋁粉輸送工程工作原理與用途
2014-9-26 -
碳素粉體輸送設(shè)備廠家
2014-5-21 -
負(fù)壓粉體輸送機(jī)工作原理和分類應(yīng)用介紹
2014-11-15 -
焦粉輸送的選擇
2015-4-11 -
破碎機(jī)物料輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
2015-6-12 -
蘭炭物料輸送系統(tǒng)工作原理與用途
2015-3-23 -
料倉氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)有哪些?
2014-10-15 -
正壓稀相粉體氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
2015-5-2